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【转载】游弋彩云之南 攀高黎贡之巅  

2014-01-01 09:57:37|  分类: 四海游记 |  标签: |举报 |字号 订阅

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       这次出游计划了三月,预订机票、食宿,筹划路线、联系鸟站,安排鸟导等一干事宜就绪,于本月10日早7:30登上飞往昆明的班机,8点10分起飞经过3个多小时,飞行3200多公里,于11时45分到达昆明长水机场。当日在昆明小住一夜,次日10点多钟又乘机飞往腾冲,飞行近700公里,11点多钟到达腾冲驼峰机场。坐上鸟网联络站站长老侯派来的小面前往第一目的地——高黎贡山的百花岭鸟网联络站。    

       进入腾冲市区感觉耳目一新,当天温度在6—18度,抬头是蓝天白云,环看四周是整洁清净的街道配上枝叶茂盛树木,在明媚阳光的照射下显得十分的鲜靓。此地1600多米的海拔高度并没有一丝的不适之感。稍后在一家叫做“焼石锅”的饭馆吃了一份叫“大救驾”的炒耳块,食材有米粉片、青蒜、蔬菜、辣椒和少许肉丝,味道不错。据说因从前某朝某代的一位落破的皇帝逃难到此,当地的人们用此食物款待他而得名。(在此之前竟没有想到用手机拍下几张照片,遗憾!)吃完饭便开始了前往目的地——高黎贡山百花岭的行程。也是最后一段170多公里的行程,这一趟车费是700元。

       据说腾冲县的林家铺到百花岭,尚留存着一段完好的南方丝绸古道。南方丝绸之路,也称蜀身毒道,是一条起于现今中国四川成都,经云南,到达印度的通商孔道,是中国最古老的国际通道之一。早在距今两千多年的西汉时期就已开发。它以四川成都为起点,经雅安、芦山、西昌、攀枝花到云南的昭通、曲靖、大理、保山、腾冲,从德宏出境;进入缅甸、泰国,最后到达印度和中东。与西北“丝绸之路”一样,“南方丝路”对世界文明作出了伟大的贡献。

1、腾冲到百花岭的盘山公路(以下照片均为手机拍摄)

游弋彩云之南  攀高黎贡之巅 - DF-1573 - DF-1573的博客

 2、怒江边的农田

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 3、百花岭保护站的招待所

游弋彩云之南  攀高黎贡之巅 - DF-1573 - DF-1573的博客

 

       到达百花岭鸟网的联络站老侯家的农家院已经是下午4点多钟了,遇见了北京的鸟友“龙视界”、“老三届”、“小孙”等6、7位,还有山西、东北、成都、上海的鸟友,不巧这里的36个床位已经满员了。只好在村边保护站的招待所里住下啦。招待所条件不错被褥很干净,有电视、卫生间24小时热水,只是没有空调等取暖设备,白天、夜晚屋里外边一样的温度。

4、旧街子鸟点‘小平台’

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       第二天早上6点起床,吃过早饭6点半搭鸟站的小面上山前往旧街子鸟点,(车费70元/次,鸟导100元人/天)此时山上黑漆漆的,伸手不见五指,汽车的大灯射在山路上也只见道路,别的什么都看不见。偶而透过月光也能看见车窗外的百丈深谷忽然闪现,真是让人不寒而栗。

5、黎明前的山间视野

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       去拍摄地点‘大水坑’,要走200多米长陡峭的谷壁。我们借助手电筒的微光穿行在荆棘丛生的谷壁上十分费力,连站都站不稳,何况身上还背着十公斤左右重的设备就更走不稳了,跌跌撞撞的向下挪动,生怕滚下谷低。为安全起见有时还要手脚并用倒过来走,说白了就是爬。这可真是一种即惊险紧张,也逍遥刺激;即考量自身毅力和体力,又锻炼身体忍耐力提升协调力的玩悬的运动方法。

6、山间小路

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 7、前往拍摄地点山坡上可见人工挖的土台阶

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  8、拍摄地点‘大水坑’

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9、山间景色,可见远山的积雪。

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       在高黎贡山百花岭拍了四天,转移到腾冲的来凤山。腾冲是一座英雄的城市。抗日战争时,1942年5月10日,日军攻占腾冲,腾冲失守;至1944年9月14日,据介绍我国军的远征军两个师在卫立煌指挥下,由美航空队配合向来凤山日军阵地投下5000多枚炸弹,战斗中还首次使用了美军的火焰喷射器。收复腾冲的战斗我国军远征军损失3300多名官兵,全部安葬在来凤山的国殇墓园中。

沦陷前,腾冲所有人员、居民全数撤出,留给日寇的,是一座空城。日军随即占领来凤山。我军收复腾冲时,腾冲已变成一片废墟。腾冲之战,腾冲日军守军全部被歼。

来凤山的来凤寺也有拍鸟的地点,每半小时就会来一批鸟。鸟种有十余种之多,常有新鲜鸟种出现,铜蓝鹟就拍摄于此。

10、来凤寺的‘大雄宝殿’

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 11、来凤寺的‘藏经阁’

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 腾冲的来凤寺拍了两天,原打算去那帮再搞两天,却因为金老师家里有急事不得已24日提前返京了。

 23日返回昆明,在翠湖公园观赏了红嘴鸥,据说有3万多只。

12、翠湖公园

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 此次活动拍到近50种新鸟,其中目标鸟8种,记录到几个不知名的鸟种,可谓收获颇丰,心满意足了。

 鸟图随后发出,诚请期待。

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